自己加装涡轮增压器
能不能自身加装涡轮增压器？
能自己加涡轮增加吗？
能够。但一般汽车加装涡轮增加的前提下务必与此同时更换火花塞、缸线，高压包，另外还有许多别的地方要改动才能够正常启动涡轮增加，如计算机、穿传感器等… 因而，加装涡轮增加难度高并且费用高，归属于因小失大。
涡轮增压器事实上是一种空压机，根据空气压缩来提高进气量。它是运用发动机排出有机废气惯性力冲击力来促进涡轮室内涡轮，涡轮又推动同轴线的离心叶轮，风轮压送由空气滤芯器管路送来的气体，使其增加进到汽缸。当发动机转速比扩大，有机废气排出来速度涡轮转速比也同时增多，离心叶轮就缩小更多气体进到汽缸，空气的压力和硬度扩大能够点燃更多然料，相对应提升然料量和调节发动机的转速比，就能提升发动机的功率了。
能自己加涡轮增加吗？
第一，自吸式发动机加装涡轮以后，发动机材质并没什么转变，自吸车从生产厂家出去材质并不符涡轮增加车材质。但你如今加装了涡轮， 让发动机的输出功率增加，呼吸点燃更为充足，同时还会加重点燃导致发动机的温度太高，明显还会继续产生起火。涡轮这里边拉着到许多，例如涡轮干预时长，增压机安全问题，增压机和发动机的契合度这些，这个不是自身很简单加一个涡轮就能实现的。
汽车能不能自己装涡轮增加？
能够，涡轮增加发动机是通过涡轮增压器来增加发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上是一个空压机。它是运用发动机排出有机废气做为驱动力来促进涡轮室内涡轮(坐落于排气道内)，涡轮又推动同轴线的离心叶轮（坐落于进气系统内），离心叶轮就缩小由空气滤芯器管路送来的清新空气，再送进汽缸。当发动机转速比加速，有机废气排出来速度涡轮转速比也同时加速，压缩空气水平就能够增加，发动机的进气量就随之获得增多，就能提升发动机的功率了。可是加装涡轮增压器后难题也比较多，最先涡轮增加会强制性进气口，进气压力增大，针对发动机内部结构是一个非常大的磨练，高强度工作减少发动机的使用寿命，发动机还会承担更高温度与更快地损坏，除非是将发动机全部内部结构零配件加强，可是成本费会很高。因此汽车加装涡轮增压器还是得深思熟虑到自己的爱车具体情况，不能随便乱装。加装涡轮增压器需要注意的事项：一、涡轮增加发动机的汽车机油 。一定采用特性更高耐热，抗氧化性好的高品质汽车机油，并且机油的拆换周期时间也需要相对应减少，才能保持汽车机油对涡轮增压器的润化、制冷等功效，此外，涡轮增加汽车会加装机油冷却器和进气道冷却装置来减少涡轮增压器温度，暖气片和水温传感器也应适当增加，以提升燃热效，进而充足改进涡轮增加发动机的排热情况。二、无法刚运行就突然加快 。尤其是在冬天或是高寒地区，在发动机启动时，理应使其怠速运转一会，以3min最合适，确实等不了，车子起动后，也不要着急加油门，要慢慢给油，让汽车迟缓启动，这一过程让发动机的汽车机油充足润化到涡轮增压器的滚动轴承，因而，涡轮增加的汽车刚启动时一定不能急踩油门，防止毁坏涡轮增压器的骨架密封。三、无法马上歇火。也是同样的道理，在发动机高速运行后马上歇火后，提供涡轮增压器轴承的汽车机油量会骤降，而这时涡轮增压器在惯性作用下在高速运行，在高温下高速旋转下滚动轴承缺乏润化和制冷无疑是致命性的毁坏。能通过加装涡轮延时器来延迟歇火，对这样的问题进行改进。