GTM-Racing特调改装带来的全新体验

19款XEL 2.0T新提车，刷ECU动力升级方案分享

GTM-Racing特调的19款XEL外观依旧保持原有设计，但配置得到了升级。前脸仍然采用圆润的前格栅设计和犀利有神的大灯组设计。动力方面，新增了一台2.0T发动机，低功率版最大功率达到200马力，最大扭矩达到320牛米。虽然配备了8速手自一体变速箱，但动力输出存在一定顿挫问题，影响驾驶体验。

ECU升级解决顿挫困扰

对于这款性能优异的19款XEL，不少车主为了解决动力发闷、顿挫等问题选择进行ECU升级。通过OBD直刷的方式实现无损升级，提升动力性能的同时确保安全稳定，不影响原车各硬件及发动机寿命。该过程包括数据读取、英国技术总部优化调校、数据传输写入ECU等步骤，整个过程耗时约4小时，其中以等待调校时间最为耗时，但只要效果显著，即使多等几小时也是值得的。

试车效果显著，顿挫彻底消失！

经过ECU刷写后的19款XEL，在试车过程中动力得到明显提升，油门反应更为灵敏。最让人开心的是原先头疼的顿挫问题完全消失，驾驶体验得到极大改善。这样的结果让人感到非常满意，证明ECU升级是一项值得推荐的改装选择。

通过GTM-Racing的特调改装，19款XEL的动力性能焕然一新，顿挫等问题得到有效解决，为车主带来更加令人满意的驾驶体验。如果你也面临类似的顿挫困扰，不妨考虑进行ECU升级，或许可以让你的爱车焕发新生！