2020牧马人罗宾汉
撒哈拉和罗宾汉哪个好？
罗宾汉和牧马人区别？
牧马人的车型分为撒哈拉和罗宾汉。这两辆车有自己的特点和领域。让我谈谈两者之间的区别，希望能帮助你买车。
撒哈拉沙漠以撒哈拉沙漠命名，顾名思义，这款车更适合穿越沙漠和轻度越野。
撒哈拉车型配备型号DANA30整体式前桥和DANA35整体式后桥，整体质量较轻，前后桥均配有电子限滑差速器。
悬挂方面，撒哈拉悬挂系统强度略低，底盘强度也相对较低。撒哈拉版的价格略低。
罗宾汉版本以美国的卢比肯小道命名。它被称为世界十大最难征服的越野道路之一。它也是世界各地越野爱好者的朝圣之地。这足以看出这是一款更注重硬越野的车型，罗宾汉更适合极限攀爬。罗宾汉版前后桥DANA44整体桥，前后桥配有差速锁。与罗宾汉相比，罗宾汉的主减速比更大，这也意味着它在车轮上的输出更大，因此更适合极限攀爬。
在悬架方面，罗宾汉的减震系统强度较高，底盘强度增加。罗宾汉还拥有一项黑色技术，可以大型越野障碍物时，可主动断开两侧车轮之间的平衡杆，使车轮有更大的悬架行程，使每个车轮具有更好的附着力。在价格方面，罗宾汉版的价格更高。
写在最后：
假如您是极限越野爱好者，喜欢探索一些无人区，经常会遇到强度越野路段，建议您选择越野能力较强的罗宾汉版。
如果你只是喜欢牧马人的个性化外观，你最多可以开车去公路旅行，走一些轻型越野路段，那么选择撒哈拉版就足够了。没有必要使用罗宾汉版本。
希望我的回答能对你有所帮助。欢迎关注我，帮助您解决选车、买车的疑问和困惑。
撒哈拉和罗宾汉哪个好？
牧马人撒哈拉和罗宾汉有自己的优势。四轮驱动系统有不同的玩法
JEEP牧马人可以分为两类
攀登级重度越野-罗宾汉(卢比肯)
越野-撒哈拉
同一款车的两个版本之间的区别在于玩法。撒哈拉是中国大多数牧马人的主要原因；主要原因是大多数牧马人用户不是专业越野人。同时，撒哈拉的预订周期也比罗宾汉短。让我们来看看这两个版本之间的具体区别，主要是关于四轮驱动。
第一节:分时四驱罗宾
分时四轮驱动系统的特点是硬钢，是指四轮驱动模式后分动箱齿轮链的刚性组合。通过变速箱和分动箱向前后桥传递的功率完全相同，在传改变，可以理解为硬连接。这种模式的优点是可以满足重度越野，防止分动系统在越野时打滑，动力会完全传递到打滑的轮胎，导致车辆无法摆脱故障；分时四轮驱动不会发生这种情况，所以越野时可靠性会很高。
罗宾汉版的牧马人之所以强大，不仅是因为分时四轮驱动，还因为前后桥都有牙齿嵌入式差速锁，指的是可以手动开关的差速锁。普通差速器的功能是通过改变两侧车轮的行驶阻力，随时调整输出到两侧车轮的扭矩；简而言之，阻力大、不打滑的车轮获得的动力较小，阻力小的打滑车轮获得的动力较大。此时，车辆无法摆脱故障。
差速锁锁定后，两侧车轮可按50:50的稳定比例移动。前后锁可实现前后桥动力分配比例一致，动力与前桥或后桥两侧车轮分配比例一致；这是最原始、最稳定的分裂状态。只要一个轮子接地，车辆就可以正常摆脱故障。此外，罗宾汉的分动箱有4倍的扭矩放大挡，新牧马人有2倍的扭矩放大挡.0T发动机仍有400N·m罗宾汉能够攀岩，扭矩最大，四轮驱动强大稳定，动力充沛。
第二节:准全时四驱撒哈拉
撒哈拉版的牧马人有一个特殊的4H-AUTO】挡，AUTO可以理解为汽车也可以理解自动撒哈拉实现全时四轮驱动的基础是增加多片式离合器限滑差速器，其功能包括传动轴的正常差速器和通过离合器压缩取消传动轴的差速器。这种设计的目的是为了实现车辆在道路上使用四轮驱动，分时四轮驱动不能在摩擦力大的路面上使用四轮驱动，否则就不能转弯。
大多数所谓的越野车爱好者没有专业的驾驶技能，甚至对各种四轮驱动系统的适用场景了解不够，或者不购买越野车进行越野。因此，在湿滑泥泞的道路或砾石道路上只能使用的分时四轮驱动是毫无意义的。相反，撒哈拉四轮驱动，一种可以在道路上使用的四轮驱动，可以在各种道路上自适应调整分裂的智能四轮驱动更有价值。因此，撒哈拉的销量更高。即使分动箱的扭矩放大率只有2.72倍，即使前后桥没有差速锁，电子限滑也能满足大多数用户的需求。
结论：罗宾汉适用于路况非常恶劣的道路极限越野，撒哈拉适用于智能交通，但重型越野能力肯定会比罗宾汉差得多。两个牧马人的游戏玩法完全不同，撒哈拉可以理解为自动驾驶旅行或爬沙车。
编辑：天和Auto
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