开奔驰坐宝马的寓意
俗话说，开宝马，坐奔驰。怎么解决？
坐奔驰开宝马什么意思？
俗话说坐奔驰，开宝马
坐奔驰名副其实
先来说说坐奔驰。梅赛德斯-奔驰在制造顶级豪华轿车方面有着悠久的历史，在如何提高悬架系统的舒适性方面有着丰富的经验。梅赛德斯-奔驰官方认可的第一款S级轿车，重视悬架系统的舒适性，是1951年推出的梅赛德斯-奔驰220，当时不叫S级 车型前后都有独立的悬架，底盘上有大量的缓冲橡胶衬垫，以确保车辆尽可能舒适。它会过滤掉从底盘传递的噪音和振动，就像我们现在说的鞋子喜欢在鞋底上做一层橡胶一样，可以减震，走路更轻松舒适。在通过敏锐的嗅觉改善了空气悬架系统之后，奔驰很快就爱上了当时的新技术，空气悬架。
1960年，雪铁龙推出了300架空气悬架SE比劳斯莱斯早5年的车型。尽管凯迪拉克最早将空气悬架转移到汽车上，但当时的技术条件有限，空气悬架的响应速度也不尽如人意。因此，美国人在它发明后的20多年里，从未见过它。相反，奔驰敏锐的嗅觉，空气悬架是有潜力的，开始改进技术，开始在其汽车下推广。
空气悬架系统在奔驰手中大放异彩
近年来，梅赛德斯-奔驰在主动式空气悬架上的研发，取得了许多新的成果，如魔术车身，被视为主动式空气悬架的增强版。这个系统是利用汽车前部的摄像头，实时拍摄一定距离的道路。它可以获得超过3毫米的起伏信息，你的道路不是高低起伏，然后立即通过电脑高速运行，指挥悬架系统做出伸缩反应。就像汽车真的有一双长长的眼睛。你可以看到前面的路上是否有坑。在遇到坑之前，你应该提前调整你的脚步。你应该跨过去，走小步，蹲着。
预算不足，我们没有放弃对悬架系统的追求
除了不遗余力地在顶级车型上开发各种舒适的悬架技术外，梅赛德斯-奔驰在中低端车型的悬架方面也有创新。如果你没有足够的钱，你就不会感到不舒服，也不会放弃这种追求。例如，C级车没有完全复制麦弗逊悬架，而是使用与宝马类似的方法来改进麦弗逊悬架，使其成为麦弗逊和多连杆之间的悬架系统，可以提高前轮打开时的稳定性。这就像说，虽然钱不够，但我只能买到到处都是的绿色蔬菜，但我的刀工更好，洗得更仔细，烧得更仔细。我试着把它做得和餐馆里的一样精致美味。我了盘子。
隔音降噪也很好
在汽车领域，有一个英语缩写的缩写NVH，是噪声、振动、不均匀性，Noise、Vibration、Harshness，这三个字的第一个字母，奔驰车NVH这方面是相当重要的。
为了克服车辆行驶的时间，「呼呼」风声-风噪，要有风洞实验室。
梅赛德斯-奔驰是第一家拥有自己风洞实验室的汽车公司，早在20世纪30年代就开始这样做，而且这几十年一直在不断改进。
梅赛德斯-奔驰拥有世界顶级风洞实验室
2008年，梅赛德斯-奔驰甚至花了5年时间拿出7500万欧元的预算，在德国辛德尔芬根建立了世界顶级的空气动力学-声学风洞实验室。这个风洞的背景噪音很小。当风速为每小时140公里时，几乎听不到气流的噪音。就像站在13级台风中间，几乎听不到风。这是关键技术水平。
有这么强大的研发硬件，奔驰的CLA、E、S等级，这类车型的风阻，都在0.22到0.24之间，属于量产车中最好的一档。
除了低风噪，奔驰对细节也一丝不苟
除了低风噪，梅赛德斯-奔驰还有类似的封闭式安全带收紧器B、C柱加强厚钢板，底部和车轮拱板使用织物填充物等，这些小设计，可以减少打开时零件的噪音。就像你写一篇文章一样，你不仅是主要思想的大方面非常新颖，文章的细节也经过了深思熟虑，写得很好。
奔驰C级噪声控制略领先宝马5系
北京工业大学曾经用专业设备测试过不同车辆的舒适性。从结果来看，梅赛德斯-奔驰C级在不同速度下的噪音控制甚至略强于宝马5系。
虽然两辆车的总噪声值都在60到70分贝之间，但C级在噪声压力和噪声信号中心频率测试方面略领先5系。就像大排档花的钱少了，但是味道比大酒店好。
振动隔离也很精彩
刚才说的是噪音、振动隔离，梅赛德斯-奔驰也有一手。梅赛德斯-奔驰是世界上第一个使用工程塑料发动机悬架支架的公司。
与传统铝材相比，工程塑料重量轻30\\%。就像说胖子身手不灵活，瘦身后身手能更敏捷一样。
工程塑料在不同方向的振动抑制效果也优于铝。结合梅赛德斯-奔驰自身的半主动电磁控制系统，支架对发动机振动的过滤效果可以进一步提高。
车内配置注重舒适性和细节
就车内舒适性而言，梅赛德斯-奔驰也处于良好的前沿。最早的220，很早，梅赛德斯-奔驰就在汽车上安装了暖风鼓风机，即暖风空调。这是欧洲第一批有暖空调的汽车。这在当时绝对是一个很大的卖点，然后是220a，这是对空调系统的一些改进，它可以让司机和乘客单独调节风量。
以现在为例，相当于分区空调的粗略版本，早就出来了。
对细节一丝不苟，嗅觉极佳
车内很多细节，奔驰确实做得一丝不苟。
奔驰在迈巴赫62009年S齐柏林安装了后排香水系统。它不仅要求汽车的视觉、触觉和听觉，而且看起来很豪华，甚至有嗅觉。就像烹饪一样，它有各种各样的颜色、气味和味道。如果它不够美味，它看起来更好，闻起来更好。不管怎样，一切都很好。
现在，这种配置已经在梅赛德斯-奔驰的其他汽车上提供了可选的设备。这款香水本身也是由世界著名的香料制造商德之心的高级香水调制人调制而成。加上中控台IWC(万国表)，这样的细节堆砌起来，确实是豪华、舒适，让人觉得坐奔驰真是享受。
你们觉得怎么样？
【声明：文章内容借鉴网络文章，如有侵权，请立即删除】