汽车后桥有几种
汽车后桥的型号区分？
一般轿车的后桥是什么类型的车桥？
国产车后桥分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了！这些桥的区分明显都在半轴上！140、141的半轴都是12个螺丝，而且都是14的粗螺丝固定！而151是10螺丝是14的粗螺丝固定，153是8个螺丝，16的粗螺丝固定的。后桥速比是固定的，一般为：3.42（天龙）、3.73（A7）、4.11（欧曼6、J6、天龙、陕汽MAN桥）、4.38、4.8（欧曼9），而且厂家一般都会喷在桥壳上 。变速箱速比是有多少个档位就有多少个，比如12JS160TA：假定为您的车装的是11.00R20轮胎，那么r=0.512。注：这个车速仅从转动比率考虑，没有考虑负载、风阻、路面坡度等外因，仅为参考值。同时发动机转速越低，油耗就越低，所以建议在厂家给出的经济区（仪表绿区）行驶。
牵引车有几种后桥？
车后桥一般都有290后桥（13吨级，公路自卸车和牵引车常用），500后桥（16吨级，公路牵引车常用），485后桥（13吨级，公路自卸车和牵引车常用），440后桥（13吨级，公路自卸车和牵引车常用），435后桥（11吨级），390后桥（9吨级），325后桥（5.5吨级），一般重型车的后桥有10吨(也有153桥叫法，主配10.00的轮胎)、11.5吨(比如457桥，公路牵引和载货车常用桥，主配11.00的轮胎)、13吨(460桥、斯太尔双级桥、奔驰双级桥、安凯双级桥等，主配12.00的轮胎)。 原则上现在是没有16吨桥的，国家规定最大的车桥只允许承载13吨，但是事实上各桥厂都有13吨加强桥，也就是过去的16吨桥，这只用在工程车辆和严重超载的车辆上。 各个车桥的承载之和要大于车辆公告的最大总质量，比如一个8*4的四轴重型车，国家规定车货总重不得大于31吨，远小于各轴承重之和。但是实际上各位车友在装载时都经常超过车辆行驶证上的规定，这也是事实。