长城欧拉使用感受
长城欧拉iq续航410公里真实续航？
长城欧拉iq续航410公里真实续航？
长城欧拉iq410续航能充8度电。根据查询相关资料信息,欧拉iQ续航为410公里,高速实际续航只有200公里,综合道路续航开空调也不会超过240公里。
这届消费者不好惹啊，长城欧拉的品质怎么样？
现在人买车越来越精明，品质要高，价不能高，平台车、油改电车也都门清！相比新能源车刚入市时，能靠着“油改电”打天下，现在没有平台化的电动车，已经基本被out了。而且因为电动车二手市场不乐观，消费者买车还会特别关注保值率，外加什么0息购车啊，送充电桩啊，也都直接影响了汽车销量！像现在卖的比较好的电动车，都是一些品质过硬服务靠谱的车。比如长城欧拉旗下主打城市出行的欧拉R1，外型颜值高，ME平台品质优！“保值换购”服务保障了最高70三年50保值率，36期0息算下来每天才花三十几块，长城欧拉这么宠粉，销量自然高啦！
欧拉汽车怎么样？
质量很好
欧拉是一款节能环保零排放的电动汽车，它以灵动的造型，个性时尚的概念和紧凑小巧的设计著称。长城新欧拉的前脸设计极具家族风格，中网部分设计得颇有科技感，整车造型轻快生动，挡风玻璃延伸至车顶，科技感十足。
想买代步车上班，长城欧拉咋样？
长城欧拉是由中国首个电动车专属平台——ME平台打造，400多项电安全设计，项项都是以安全为前提设计！而且欧拉R1由博世，博格华纳，科士达，联合电子等全球核心供应商支持，还有60高强度钢车身让欧拉R1更皮实，况且在3年整车8年核心质保的加持下最大化保证驾驶者安全！所以说长城欧拉在品质方面绝对不是需要担心的问题！
欧拉R1到底怎么样啊，明白人帮我解释下呗？
个性可爱但性价比一般——欧拉R1的特点长城汽车在设计方面总能给人一些惊喜，早期逆向的长城H3威猛高达，长城酷熊以Kcar风格获得了小众消费者的青睐，后期改款的M2仍然保留了这种风格，只是在汽车文化以及汽车审美不够成熟的早期，这些车都有些“生不逢时”，kcar盒子车还不能得到广泛的接受。而在2019年已经是汽车文化相对成熟的时期，微型kcar不仅有很多铁粉且越来越多，于是长城顺水推舟的推出了这台欧拉R1，造型如何看一看美图吧。
欧拉R1车身尺寸3495*1660*1560、轴距2475mm，标准A00级微型两厢车，造型个性另类但还算可爱，尤其是特殊的配色比较吸引年轻人。驾乘空间虽然不大但五门四座的座椅布局以规则“扩大”了空间，女神版、亲子版、灵趣版的命名也指明了空间应该如何利用，所以这台小车确实很有些吸引力。
优点看完看缺点该车指导价为7.18-7.98万，价格说高不高说低也不低，NEDC测试续航里程351公里也是中规中矩的水平；驱动电机为前置最大功率仅为35kw的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m，这台发动机可以驱动R1亿17.13秒完成百公里加速……性能平平、续航平平、价格至少没有亮点，这种纯电动小车想要体现出性价比一定需要一项服务：电芯终身质保。
该车电芯总容量为33kwh，为CATL宁德时代供应的镍钴锰电芯。这种电芯的成本约在1500/1kwh左右，33kwh的电芯组合则要49500元左右的成本，这就是电池组容量严重下滑后更换电芯的成本。那么在用车8~10年左右如出现容量的下滑，电芯终身质保则可以免费更换恢复容量，但没有终身质保则需要自费更换了。小五万块呢，要知道7万左右的微型汽车十年后的保值率能达到20就算不错了，电池比汽车贵则没有更换的价值，不更换则续航里程下滑实用性降低，当做二手车出售保值率也会低到冰点。
这就是欧拉R1的问题，该车电芯和电池组同样质保8年或15万公里，可以说CATL的动力电芯作为家用车短途代步使用，短短的里程很难在8年内以里程让容量下滑到更换标准，后期则要面对换电的问题。所以选择纯电动汽车应该考虑电芯提供终身质保的品牌，除非特别喜欢这台车的外观且不在意换电成本或者后期里程的大幅下降，这台车是否值得选择就要自己斟酌了。
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