上环好还是戴安全带好
上电杆的正确姿势？
上电杆的正确姿势？
首先要双手抱着电线杆，腰上带上保险带，脚上穿上脚扣；
然后先上左脚，把左脚的脚扣扣在线杆上，向下用力蹬，再上右脚，把右脚的脚扣扣在线杆上；
然后左脚松脚扣，重心落右脚，左手扶线杆，右手换到左手上方，同时再上左脚，这样交替着做动作；
到达可以处理故障或一定高度后，两个脚将十字交叉扣到线杆上，然后把腰部的保险带环着线杆扣好，把保险带挪到臀部扣上，使整个身体向后倾斜15到30度。
在泰国普吉岛旅游的中国游客，有些已经穿了救生衣，为什么还会遇难呢？
从泰国媒体获悉，今年7月份在普吉岛发生的导致大量中国游客伤亡的“凤凰“号沉船事件，经过调查有最新进展，”凤凰号“本身船只不符合标准基本被确定，也是造成海难的根本原因。
报道称，专家对“凤凰号”的部分分析鉴定结果显示，船身存在多处不达标之处，是导致“凤凰号”翻船的部分因素。例如：船身存在违反标准规定的拼接；按标准，“凤凰号”型号的船只必须安装4个放水封闭门，但“凤凰号”上只有1个；船上的玻璃窗材料不达标、没有使用指定的材质玻璃（大量游客被困船身一个原因就是因为无法打开或砸破玻璃窗出来）；“凤凰号”没有使用船只专用引擎，而是使用汽车引擎来代替；船身使用大量水泥来弥补违规拼接而导致的不平衡，存在一定安全风险。
从目前的调查看到，由于船舶本身存在问题，且船舶隔水门未按规定设置，导致在恶劣天气下船舶进水沉没，造成重大的人员伤亡。从媒体报道中看到，建造“凤凰号“的船厂并非正规的造船厂，那么，这样的船厂为何可以造船且取得所谓的证书，其建造出来的船舶还可以投入旅游运营？一起静待更进一步的调查。