汽车加氟
汽车空调怎样加氟和加冷冻油？
汽车空调怎样加氟和加冷冻油？
压缩机冷冻油的加注方法主要有三种:一是直接加注；第二，从高压侧填充；三是低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。
1.直接加注:如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即先怠速启动压缩机，控制系统在最冷、风机转速高的情况下工作20 ~ 30分钟，使油能够回到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。
2.高压侧加注:从高压侧，泵空至98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭检修阀，避免吸入空气体；然后将高压软管放回表头，打开高压侧手动阀，继续抽真空空再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。
3.低压侧加注:低压侧加注，无需阀门维护。抽真空空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空空；保持高压侧手动阀开启，将低压侧软管从压力表头端取下，插入冷冻油中，吸入冷冻油，吸入后将软管放回原位；打开低压侧手动阀，继续泵送空。泵送后，可以加入氟化物。注意冷冻油太多对制冷不好，压缩机太少容易坏，一定要按车辆规定量加注。
汽车加氟要多久时间加完？
汽车充氟大概3个小时充好。建议每隔3到5年加一次氟。（此数据来源于车友总结，具体可根据相关车型车辆进行判别）。
车主平时要定期地检测空调的制冷效果，如果空调系统启动后，出风口温度超过了15摄氏度，说明空调的制冷剂不足了，此时需要及时的添加了。在车辆保养时，可以使用空调压力表对氟量进行判断，如发现氟量不足，一定要尽快地添加补充。
汽车加注氟的方法（加注氟氯昂的方法与加注冷媒一样，仅仅只是制冷剂的不同）：
准备工作，在添加氟氯昂前需要准备好汽车回收加注机、氟氯昂等工具、材料。
连接管路，将汽车回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。
抽真空，待管路连接无误，且回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。
添加氟氯昂，直至抽真空结束时，方可开始添加氟氯昂。根据车辆空调标注的氟氯昂最大容量，在氟氯昂回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后回收加注机便可自动开始添加氟氯昂。