汽车发电机坏了是换新的还是维修
发电机坏了是修还是换？
发电机坏了是修还是换？
首先，这于“坏了”这个问题，回答只能是“换”。
其次，我觉得要养成良好的保养习惯，车子过了包修期后，要定期地保养发电机、马达、这些起动系统。人冷了，都要穿衣保养，那么车了辛辛苦苦跑了这么多路，就让它一直这样老下去吗？所以可以去专门维修发电机、马达的店里保养下，清理清理、加点黄油、换换铜套、调调碳刷等等，无须换新的，一样还能弄好长时间，绝对划算。
我个人的经验是，过了保修期，每年在大冬天来临前都会去自己熟悉的私人开的店里保养，所以，马达和发电机一直像新的一样，车子起动非常迅速，用了快5年了，从没发生过问题。
汽车发电机碳刷坏了适合换电机还是换碳刷？
换碳刷
如果电机碳刷损坏，不需要更换电机，更换碳刷即可。要更换碳刷，先拆开手电钻，再拆开手电钻内部的刷柄，然后打开拆开的刷柄后盖，最后拆开旧碳刷，再接上准备好的新碳刷，再盖上后盖，就完成了碳刷的更换。
汽车发电机轴承坏了有必要修吗？
是必须要修复的。需要请电工帮助检查维修更换发电机轴承。修复完毕后要进行运转发电试验，保证完好能用。发电机的作用，是向电瓶充电，保证晚间行车开灯时用电。不及时修复，将直接影响到电瓶的使用时间，晚间行车的安全。加強对发电机的检查，维护和保养，意义重大。
更换发电机有什么影响？
1、车辆管理的麻烦
更换新的发动机总成时，要购买到相同排量的同型号的发动机总成，发动机在出厂的时会有发动机编号，更换新的发动机总成后需要到车管所进行登记注册，更换新的发动机号码。
如果不及时到车管所登记，会导致车辆年审不过、无法过户等等问题。2、装配工艺的不确定性
车辆使用中途更换发动机总成一般在修理厂或者4S店由维修技师进行操作，换的发动机不是原装发动机，是收回旧发动机缸体另行组装的，并且在细节的处理上肯定不如原厂装配的工艺，拆装发动机对线路及其它部件都有影响，后期使用上存在很多不确定的因素。
3、造成车辆贬值
二手车原装的车残值率的高低决定了车辆的价值，懂车的人在购买二手车的时会检查是否更换过发动机，一但发现更换过发动机总成，那么车辆的保值率会大大降低。
4、对汽车动力和油耗的影响
旧的发动机内部会存在或多或少的积碳，更换新的发动机会降低些油耗和提升些动力，但车辆使用一段时间产生积碳后油耗和动力也会相应的上升和降低。