解锁雨季新能源汽车保养新妙招
货车的保养及日常维护？
货车的保养及日常维护？
1、内部清洁保养是最基本的。可以用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表台的每个角落。需要注意的是清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。驾驶室和副驾驶室都要进行清理。
2、漆面的保养。多雨季节，车辆一定要进行及时清洗，否则容易导致车辆下侧生锈。同时，下雨的季节，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，因此雨季最好能给爱车进行一次漆面美容。卡友们应注意为卡车清洗和打蜡，防止雨水对卡车的腐蚀。
3、刹车系统的保养，小型货车和重型货车采用的刹车系统是不同的，所以两者应采用不同的保养的方法。小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力。出车之前应检查刹车油的液面，如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效，最好每年更换一次。而重型货车则采用气动刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气动系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果，严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损，及时更换。
4、底盘护理。底盘是跟地面距离最近，最容易锈迹斑斑，轮毂处甚至还可能松动穿孔。因此，适当做底盘防锈处理是有必要的，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。卡友们出行回家后，及时检查底盘是否有擦伤，并做好卡车底盘的密封防锈工作。
5、轮胎的保养，对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日使用还要一些细节问题。夏日应特别注意轮胎的使用和保养，以防爆胎引起车祸的发生。受气温影响轮胎内气体会自动膨胀，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，车主应及时换胎。前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，可定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。
6、冷却系统、机油、蓄电池等的保养也要格外留心。一个冬季过去，冷却系统早已藏污纳垢，清除冷却系统中的污垢、检测调节温器效能势在必行。很多气温变化太快的地区，也会发现机油粘度变化大，卡友们应及时更换。同时蓄电池夏季和冬季的储电能力也有差异，一定要检查蓄电池的工作性能是否良好。
5、货车整车的保养，保养周期厂家给出的车辆保修一般是X年XX公里，它的意义是X年内保修，或XX公里内保修，时间和里程任何一个超出都属于过期，所以单看里程，或者单看时间都是不对的。小保养主要内容是更换机油，检查油水电，检查灯光、转向、制动。大保养10000公里-15000公里，一般是更换3格（空气格、汽油格、油格），打磨刹车片、刹车盘，补充水箱宝、刹车油，检查发动机情况，检查灯光、转向、制动低盘、悬挂，是比较全面的检查，等级紧次于小修和大修。
榆树盆景遇到雨天怎么办？
榆树，特别是在野外生长的榆树老桩，经历了多年的人为刀劈斧凿，或风剥雨蚀、动物啃咬等，逐渐形成许多不同的奇异姿态。有的盘根错节，苍劲古朴；有的化腐朽为神奇，枯根新叶，别有洞天，是制作盆景的优良材料。制作时要进行以下工序：
刚挖掘的榆树老桩要用素沙土地栽或植于瓦盆内进行“养桩”。一般在秋末至春季进行(萌芽前的二三个月成活率最高)。栽种前首先要对根系和枝干进行修剪，其剪口处常有粘性树液流出。若液体渗出过多，将严重影响成活率。可用漆、蜡封在切口处，也可涂上一层红霉素药膏或磺胺软膏，然后撒上细沙土。栽种后尽量将土压实，可不必浇水，只须每天向枝干喷1-2次清水，3-4天后再浇一次透水。以后不干不浇，严禁土壤积水。
其次，榆树盆景造型时应根据老桩的基本形态，经过盘扎、修剪等制成直干式、曲干式、斜干式、临水式、悬崖式、风吹式、丛林式、附石式等不同形式的盆景。造型时间可在落叶后的休眠期，也可在生长期，但要避开萌芽期。
成型后的榆树盆景在春季萌动前栽入紫砂盆之类的细盆观赏，宜用疏松透气、排水良好、含腐殖质丰富的沙质土壤栽种。平时放在通风良好、光照充足处养护，保持盆土湿润而不积水。夏季高温干燥时可向植株周围的地面洒水，但不宜向叶面直接喷水，以免叶片变大，失去美感。每20天左右施一次腐熟的稀薄液肥。
榆树的萌发力很强，生长较快，生长季节要经常修剪，剪去过长、过乱的枝条，以保持树型的优美。榆树盆景的最佳观赏期是新叶刚出时，若在8月上、中旬将叶片全部摘除，以后加强水肥管理，到9月下旬就会再次长出新叶，提高观赏价值。冬季移至光线明亮的冷凉室内，也可连盆埋入室外背风向阳处土中，减少浇水，使植株充分休眠。养护中每2-3年翻盆一次，以使盆景生长旺盛，生机勃勃。