迈腾09g变速箱顿挫解决方法
迈腾降挡变速箱顿挫异响如何解决？
迈腾降挡变速箱顿挫异响如何解决？
这个问题没有办法解决，如果不理解，可以去查一查大众双离合变速器，双离合变速器工作原理和手动挡相似，依靠离合器实现发动机和变速器的连接，但是当车辆经常性堵车时，变速器离合器工作温度变化剧烈，离合器容易发生过热现象，这种情况下，离合器控制压力很难掌握，车辆出现换挡抖动现象非常正常。
大众迈腾这款车，有两个动力配置，1.4T 7DCT和2.0T 7DCT，这两个动力系统全部匹配的是湿式双离合变速器，理论上讲，湿式双离合变速器也是目前最为稳定的双离合变速器，湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，所以，湿式双离合变速器散热效果非常好，离合器工作不稳定显现显著消除，但是大众迈腾2.0T发动机，扭矩达到了320Nm，该动力太过强悍，双离合变速器虽然能承受这么强大的作用力，但是双离合油压控制却有问题，车辆换挡时顿挫感太过严重，所以，我们驾驶大众2.0T 7DCT动力系统时，车辆基本上都有换挡抖动现象，尤其是车主在低速急加速过程中，车辆顿挫感非常明显。
不仅仅是大众汽车，就是现在的其他合资车通用、福特等合资品牌汽车，换挡顿挫感也非常严重，反而国产车换挡平顺感较好。好多人都有疑问，国产车换挡平顺感较好，难道是因为国产车技术较好？其实不是这样的，国产车故意把车辆应答性水平调控的非常差，是通过牺牲车辆的应答性以增加车辆的换挡时间，提升车辆的加速平顺感现象。
现在大众可谓是代表了双离合变速器的最高水平，大众迈腾更是汽车中非常好的车型，车辆的乘坐感及驾驶感应该都是比较好的车型，迈腾这种状况，乃是双离合变速器的本质问题，作为车主来讲，是非常难解决的，不过车主在急加速时，可以通过手动降档的方式，提升车辆的换挡平顺性，这样不仅驾驶乐趣较高，并且车辆动力强劲，提速较快。
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迈腾自动挡变速箱有的时候有顿挫感？
首先看一下发动机怠速是否正常，发动机怠速异常会对换挡有影响。其次看一下点火系统各部件，火花塞和点火线圈是否有问题。在就是各部件积碳，节气门体、喷油器和燃烧室积碳过多也会影响正常驾驶。如果发动机工况正常，那么就是您操作的问题了，属于是油门和离合器配合不当导致的。